ທໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຫນາມຂອງລະບົບພະລັງງານໃຫມ່ສໍາລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນແລະລົດຍົນເອເລັກໂຕຣນິກ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນ 1.battery
ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຢັນ: ແບັດເຕີຣີຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ. ແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ເຢັນໂດຍຜ່ານແຫຼວເຢັນໆພາຍໃນຂອງແຫຼວທີ່ເຢັນພາຍໃນ, ການດູດເອົາຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່, ໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະດັບຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະດັບຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ 15-35 ℃. ຮູບແບບ Tesla 3 / Y ໃຊ້ໃຊ້ໂລຫະປະສົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນພາຍໃນແຜ່ນ. ໂດຍຜ່ານການອອກແບບຊ່ອງທາງທີ່ດີ, ການເກັບມ້ຽນແມ່ນຖືກແຈກຢາຍ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມເຢັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມທ້ອງຖິ່ນ.
ການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນ: ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງຍັງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເຢັນໆຢູ່ໃນລະດັບຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸລັງແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ.
2.heat ລະບົບການແຜ່ລະບາດຂອງມໍເຕີແລະເອເລັກໂຕຣນິກ
ການແຜ່ລະຄວາມຮ້ອນຂອງຫອຍຮ້ອນ: ມໍເຕີມໍເຕີສ້າງຄວາມຮ້ອນເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ມີພະລັງງານສູງ. ຫອຍນາງລົມອະລູມີນຽມໄດ້ໂອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ອຸປະກອນລະດັບຄວາມຮ້ອນພາຍນອກໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ລວມກັບການປະສົມກົມກຽວກັບຮູບຊົງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານທໍາມະຊາດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ແນ່ນອນໃຊ້ທີ່ພັກອາໄສທີ່ເສຍຊີວິດໃນບໍລິສັດອະລູມິນຽມອາລູມິນຽມເສຍຊີວິດຂອງມໍເຕີໂດຍ 15% -20% ທຽບໃສ່ກັບວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມແລະອາຍຸໂດຍລວມ.
ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ: ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບລັກສະນະຂ້າມສ່ວນແລະການຈັດແຈງຂອງຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນພາຍໃນຂອງແຜ່ນເຢັນຂອງແຫຼວ ຍົກຕົວຢ່າງ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ແນ່ນອນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂັບຂີ່ທີ່ມີການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ມີປະສິດຕິຜົນພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດສູງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.
ການລະງັບຄວາມຮ້ອນຂອງພະລັງງານ: Gto, Gto ແລະໂມດູນພະລັງງານອື່ນໆທີ່ປອດໄພແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງໂມດູນພະລັງງານແລະການຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງອຸປະກອນ.
