ທໍ່ Hourglass ສໍາລັບ radiatorsແມ່ນປະເພດຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມຮາບພຽງສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ມີສູນກາງ concave ທີ່ຄ້າຍຄືກັບໂມງໂມງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເປັນອົງປະກອບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກສໍາລັບ radiators / ຖັງນ້ໍາ / intercoolers ໃນລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນພະລັງງານໃຫມ່, ແລະອື່ນໆ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເພີ່ມການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຜ່ກະຈາຍຂອງນ້ໍາ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
1 ຈຸດປະສົງຫຼັກ (ພາບລວມ)
ທໍ່ Hourglass ບັນລຸການປັບປຸງສາມເທົ່າໃນປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງນ້ໍາພາຍໃນປະລິມານຈໍາກັດໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງຂອງພາກຕັດທີ່ມີນະວັດກໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຫນາແຫນ້ນ.
2, ຫນ້າທີ່ສະເພາະແລະຫນ້າທີ່
1. ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ (ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ)
ການເພີ່ມພື້ນທີ່ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ: ດ້ວຍໂຄງສ້າງ concave ຂອງຄວາມກວ້າງ / ຄວາມຫນາດຽວກັນ, ພື້ນທີ່ຂອງກໍາແພງພາຍໃນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕໍ່ທີ່ສົມບູນລະຫວ່າງ coolant ແລະຝາທໍ່.
ນ້ໍາລົບກວນແລະ disrupt ຊັ້ນເຂດແດນ: ການແຄບລົງໃນກາງເລັ່ງການໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ເພີ່ມທະວີການ turbulence, breaks ຊັ້ນ stagnant ສຸດກໍາແພງທໍ່, ແລະເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ 15% -30%.
ຄວາມເຢັນທີ່ສໍາຄັນກວ່າ: ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກດຽວກັນ, ອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ອອກແມ່ນຕ່ໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຂັ້ມແຂງກວ່າທໍ່ກົມແລະທໍ່ຮາບພຽງປົກກະຕິ.
2. ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນ
ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິແລະການສັ່ນສະເທືອນ: ກາງ concave ປະກອບເປັນ rib ເສີມກົນຈັກ, ມີຄວາມແຂງ radial / axial ສູງຂຶ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນທີ່ດີກວ່າ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ແລະຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ.
ຝາບາງແລະຫນາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ແຜ່ນອາລູມິນຽມບາງໆ (0.25-0.45mm) ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ.
ຫຼຸດຜ່ອນການແຕກທໍ່ແລະການຮົ່ວໄຫຼ: ຍານພາຫະນະຫນັກແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຍາວ / ຄວາມກົດດັນສູງ.
3. ເພີ່ມປະສິດທິພາບການກະຈາຍຂອງນ້ໍາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ
ການຜັນແປເປັນສອງຊ່ອງ/ຫຼາຍຊ່ອງ: ຊ່ອງໂຄ້ງມັກຈະແບ່ງທໍ່ອອກເປັນ 2-4 ຊ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມີການແຜ່ກະຈາຍຂອງກະແສທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນໜ້ອຍລົງ.
ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ: ການຂະຫຍາຍແຄບດ້ວຍການ throttling ປານກາງ, ອັດຕາການໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ແລະການໂຫຼດຂອງປັ໊ມຕ່ໍາ.
ຕ້ານການຕໍ່ຕ້ານອາກາດແລະຕ້ານການ scaling: turbulence ທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສະສົມອາກາດແລະຂະຫນາດ, ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະຍາວມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
4. ປັບຕົວກັບພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ
ບາງ ແລະ ຮາບພຽງ (ຄວາມໜາ 1.7-2.5 ມມ): ຫຼັກແມ່ນບາງກວ່າ, ປະລິມານນ້ອຍລົງ, ແລະພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານ/ອຸປະກອນແມ່ນປະຫຍັດກວ່າ.
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ: ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະວັດສະດຸທີ່ມີຝາບາງ, ມັນມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າທໍ່ແບບດັ້ງເດີມ 20% -40% ແລະມີການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ/ພະລັງງານຕ່ຳກວ່າ.
3, ອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍແລະສະຖານະການ
ໝໍ້ນ້ຳລົດ (ຖັງນ້ຳ)
ໝໍ້ນ້ຳເຢັນສຳລັບລົດໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກໜັກ, ແລະລົດເມ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ປະສິດທິພາບ, ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະນ້ຳໜັກເບົາ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່
ແຜ່ນແບັດເຕີລີນ້ຳເຢັນ, ມໍເຕີ/ເຄື່ອງຄວບຄຸມລັງສີ, ລະບົບປ້ຳຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງ, ແຮງດັນສູງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ອາຍຸຍືນຍາວ.
ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ / ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ
ການຂຸດເຈາະ, loader, bulldozer radiator, ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຂີ້ຝຸ່ນສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
Intercooler/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ / ການລະບາຍນ້ໍາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ຄວາມກົດດັນສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຫນາແຫນ້ນ.
ຕູ້ເຢັນອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ / HVAC
ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ.
