The Charge Air Cooler Tubes (ທໍ່ intercooler) ແມ່ນຊ່ອງທາງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາກາດທີ່ຮັບຜິດຊອບ (intercooler). ໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ convection ບັງຄັບ, ມັນ cools ອາກາດ compressed ອຸນຫະພູມສູງ discharger ຈາກ turbocharger, ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດແລະເນື້ອໃນອົກຊີເຈນ, ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເມື່ອພື້ນທີ່ອຸປະກອນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະເປົ້າຫມາຍການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ທໍ່ກົມແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສະເຫມີ.
ທໍ່ Hourglass ສໍາລັບ Radiators (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຮູບຊົງໂມງຫຼືທໍ່ rib irregular) ທີ່ໃຊ້ໃນ radiators ແມ່ນການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດໂດຍອີງໃສ່ທໍ່ວົງແບບດັ້ງເດີມ, ມີແອວສ່ວນຂ້າມແລະສອງພອດຂະຫຍາຍປາຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເພີ່ມການລົບກວນຂອງນ້ໍາພາຍໃນແລະນອກທໍ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເທົ່າແລະການປັບຂະຫນາດ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບຊ່ອງແຄບ / ຮູບແບບ rib ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ສະຖານະການປັບຕົວຂອງມັນໝູນວຽນກັບຄວາມຕ້ອງການການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນສູງ, ພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ສື່ທີ່ມັກເກີດຂີ້ເຖົ່າ ແລະຂະໜາດ, ແລະອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດ/ຂອງແຫຼວທີ່ຕໍ່າ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງ radiators HVAC ພົນລະເຮືອນແລະອຸປະກອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນອຸດສາຫະກໍາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການອະທິບາຍການປັບຕົວລະອຽດສໍາລັບແຕ່ລະສະຖານະການ, ໃນຂະນະທີ່ຊີ້ແຈງເຫດຜົນການປັບຕົວຫຼັກ:
ການຢຸດເຄື່ອງ Condenser ບໍ່ຄ່ອຍມີສາເຫດມາຈາກ "ຄວາມລົ້ມເຫຼວອັນໃຫຍ່ຫຼວງ." ມັນມັກຈະເສຍຊີວິດໂດຍການຕັດເປັນພັນໆຄັ້ງ: ການສູນເສຍປະສິດທິພາບຈາກຄວາມເຫມັນ, ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ການສັ່ນສະເທືອນການສວມໃສ່, ແລະປ່ອງຢ້ຽມບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເນື່ອງຈາກທໍ່ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືຊ້າທີ່ຈະທົດແທນ.
ທໍ່ B-Tubes ສໍາລັບ Radiator Folded ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການໄຫຼວຽນແລະການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວກາງຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງ radiator ພັບໄດ້, ຄໍານຶງເຖິງປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະການປັບຕົວປະກອບ. ມັນເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼັກສໍາລັບການບັນລຸຫນ້າທີ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນສາມາດຖືກແຍກອອກເປັນຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
ທໍ່ Condenser ແບບກົມມີລັກສະນະງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດລະບາຍປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການກັດກ່ອນ, ຮອຍເປື້ອນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
